Com utilitzar el sistema de lubricació centralitzada correctament

Veient aquest títol, potser molta gent preguntarà, què és un sistema de lubricació centralitzat, com utilitzar -lo correctament? Primer, permeteu -me presentar el sistema. El concepte d’un sistema de lubricació centralitzat es va introduir cap a mitjans dels anys 30 del segle XX. Des de llavors, cada vegada més investigacions s’han centrat en resoldre el problema de flux dels lubricants viscosos per tal de lliurar el fluid correctament a la posició final. Els avenços en tecnologia han provocat la creació dels sistemes de lubricació centralitzats actuals, que avui dia tenen mètodes de transport precisos per a tot tipus d’indústries. Els sistemes de lubricació centralitzats de vegades s’anomenen sistemes de lubricació elèctrica perquè estan completament o majoritàriament informatitzats en el procés de distribució de lubricants. Quan les aplicacions requereixen la lubricació de molts components en nombroses màquines, aquests sistemes eliminen el risc d’error humà, asseguren la seguretat i augmenten l’eficiència.
Parlem de les característiques de treball del sistema de lubricació centralitzada: Adopta un control centralitzat a un, la pressió de cada punt de lubricació és gran i la fiabilitat de la recàrrega és alta. El subministrament d’oli pot ajustar el punt de lubricació en qualsevol moment segons les necessitats reals, i l’interval regulable és molt ampli, la precisió és alta i és molt convenient que s’utilitzi. També es pot subministrar a diversos nivells, de manera independent i quantitativa.
Els sistemes de lubricació centralitzats estan dissenyats per proporcionar la quantitat adequada d’oli o greix a diverses ubicacions de la màquina a la freqüència adequada durant l’ús d’equips. Aquest mètode d’aplicació s’utilitza sovint per eliminar la possibilitat d’error humà, minimitzar els temps d’inactivitat, reduir els costos laborals i millorar la seguretat dels empleats, alhora que amplia la vida útil de la màquina, estalviant temps i diners.

Llavors, com utilitzem correctament la lubricació centralitzada? Hauríem d’establir correctament el període de temps per omplir el lubricant segons la situació real. Per als equips recentment adquirits, el període de temps per omplir el lubricant al sistema de lubricació centralitzada sol establir -se, però perquè la situació de cada màquina és diferent, els punts de lubricació de la maquinària seran diferents a causa de la càrrega i la demanda de greix també és diferent, cosa que requereix que l'usuari faci ajustaments adequats o que es posi en compte segons la situació específica. El principi general d’establir el període de temps és: si el temps d’aturada és menor o el temps de funcionament és llarg, s’afegeix la quantitat de greix i viceversa, la quantitat de greix és petita; Quan l’equip s’utilitza per a càrregues pesades, s’hauria d’augmentar adequadament la quantitat de greix i, a l’inrevés, s’ha de reduir la quantitat de greix. La qualitat excessiva d’ompliment causarà la dissipació de residus i la calor i el deteriorament de refrigeració de la part de lubricació; Si la quantitat de greix és massa petita, la part de la lubricació serà engreixada i desgastada, afectant la vida útil de l’equip. A causa de l’elevat contingut de pols de l’aire al lloc de construcció de maquinària de construcció, la pols i la seva fàcil entrada al sistema a través de petites llacunes o forats de ventilació, i la situació pot ser més greu quan s’obre el lloc per a la inspecció o el desmuntatge per al manteniment . Per tant, hauríem d’assegurar un bon segellat del sistema quan l’utilitzeu per evitar que una gran quantitat de pols i aire entrin al sistema de lubricació. Es requereix a l’hora de revisar i substituir les parts i a reposar el greix.

S’ha de prestar una atenció especial a la neteja per evitar que s’introdueixin la pols i els objectes estrangers. Finalment, hauríem de revisar regularment la vàlvula de seguretat i cada part de lubricació. Comproveu periòdicament la vàlvula de seguretat per volar greix o greix fresc a cada punt de lubricació mentre el sistema funciona. Aquests fenòmens indiquen que el sistema ha fallat, com ara danys a la bomba de lubricació elèctrica, ajust pressió indegut de la vàlvula de seguretat, bloqueig de distribuïdors i canonades a tots els nivells, etc., en aquest moment algunes parts de lubricació no es poden lubricar efectivament, S'hauria d'aturar immediatament per comprovar -ho, resoldre problemes.

La maquinària de Jiaxing Jianhe us proporciona una lubricació econòmica i eficient. Si necessiteu un sistema dedicat per a equips únics, podem dissenyar i fabricar un sistema de lubricació automàtica dedicat per oferir -vos la comoditat que necessiteu.