Com utilitzar la bomba de lubricació correctament

Què és una bomba de lubricació? Una bomba de lubricació és simplement un tipus d’equips de lubricació que subministra lubricant a la part de lubricació. Per a l’enginyeria, la maquinària i altres equips que siguin fàcils de desgastar i llàgrimes, calen lubricar -se regularment, quan la tecnologia industrial no es desenvolupa, la principal manera de lubricar és dur a terme una lubricació manual després d’arribar a un cert cicle de manteniment segons la condició de treball de l’equip, com la mantega en termes de laic. Ara amb bombes de lubricació, les bombes de lubricació faciliten aquest manteniment. Les bombes de lubricació es divideixen principalment en bombes de lubricació manuals i bombes de lubricació elèctrica.
Com funciona una bomba de lubricació? Quan la maquinària i els equips estan en funcionament, es manté una determinada pel·lícula de petroli entre les superfícies del centre dels equips mecànics en moviment relatiu, de manera que la fricció entre els components no es genera directament, de manera que es redueix el coeficient de fricció, la pèrdua de fricció es redueix i es redueix el desgast superficial de les parts mòbils, la potència efectiva dels equips mecànics es millora i la vida útil de les parts es garanteix.
Llavors, com utilitzar la bomba de lubricació correctament? La pressió de treball de la bomba de lubricació elèctrica es troba dins del rang de pressió nominal, es pot ajustar de forma arbitrària dins d’un rang determinat, amb doble protecció de sobrecàrrega, és una mena de funcionament manual de mànec de disparador, es pot instal·lar directament a la placa de la paret o al marc de la màquina i a l’alimentador de doble línia per formar un sistema de lubricació integrat de tipus terminal manual. Quins són els punts que hem de prestar atenció quan utilitzem?
1. En primer lloc, hauríem d’instal·lar la bomba de lubricació a l’interior, amb menys pols a l’habitació, baixa vibració, ventilació i sequedat, que és convenient per a la reposició, ajust, inspecció i manteniment de petroli.
2. En segon lloc, el dipòsit de petroli s’ha d’omplir amb oli lubricant, i els models professionals d’oli lubricant s’han d’utilitzar per injectar -se del port de subministrament de la bomba de lubricació.
3. Finalment, abans del funcionament de la bomba de lubricació elèctrica, la cavitat reductora de la bomba s’ha d’omplir amb oli lubricant per assolir el nivell estàndard d’oli especificat, i l’oli lubricant de la cambra reductor s’hauria d’utilitzar durant 200 hores a la bomba de lubricació i s’ha de revisar i substituir cada 200 hores després.
4. La direcció de rotació de la bomba de lubricació elèctrica és unidireccional i s’ha d’utilitzar segons el cablejat rotatiu especificat a la placa de rotació superior del motor.
5. La pressió fixada de la vàlvula de socors de la bomba es pot ajustar de forma arbitrària dins d’un determinat rang.
La maquinària Jiaxing Jianhe us proporciona filtres de greix econòmics i eficients. Si necessiteu un sistema dedicat per a equips únics, podem dissenyar i fabricar un sistema de lubricació dedicat per oferir -vos la comoditat que necessiteu.