Característiques de funcionament de les bombes de lubricació elèctrica

La bomba de lubricació elèctrica es compon principalment de cos de la bomba, xassís de tres dimensions, màniga de suport de lubricació forçada de potència, vàlvula de seguretat de la bomba de lubricació elèctrica i segell d’oli de goma de retorn. La bomba de lubricació elèctrica transmet el medi a una temperatura de 30 ° C - 120 ° C.
Segons el model, es poden utilitzar bombes elèctriques per a diferents tipus de sistemes de lubricació d’oli o greix. El més bàsic inclou la bomba de lubricació d’oli amb motor (CA o CC) i dispositiu de bomba de greix elèctric, bomba de greix múltiple, bomba elèctrica i bomba elèctrica de greix.
La bomba d’oli de lubricació elèctrica és una bomba d’aspiració de buit de doble - pistó. Durant el procés de treball, a mesura que la forquilla lliscant es mou a l’esquerra, el següent conjunt de pistons es mou a l’esquerra, el pistó tanca la sortida a la molla i el pistó continua movent -se cap a l’esquerra. En aquest moment, un buit es forma gradualment entre els pistons, xuclant l’oli fora de l’entrada d’oli. A mesura que la forquilla lliscant es desplaça cap a la posició límit, comença el moviment en el sentit contrari i el pistó tanca l’entrada d’oli sota l’empenta de la forquilla lliscant i continua movent l’oli pressuritzat cap a la dreta. Des de la part superior del pistó a la dreta de la presa d’oli, l’oli es pressiona al lumen a través de la sortida d’oli. D’aquesta manera, els dos conjunts de pistons circulen i xuclen alternativament la pressió, en aquest moment s’injecta contínuament la font d’oli a l’equip a través del gasoducte. Quan la forquilla lliscant es recorre, la placa de pressió del canó gira a través del mànec connectat al mateix, de manera que l’oli del barril s’estreny a la cambra de la bomba.
Quan la caixa de canvis funciona, està constantment en contacte amb el taló dins i cap a fora. A la cambra d’aspiració, l’engranatge es retira gradualment de l’estat de malla, de manera que el volum de la cambra d’aspiració augmenta gradualment i la pressió disminueix. La pressió hidràulica permet al líquid entrar a la cambra d’aspiració i les dents de l’engranatge a la cambra de descàrrega. A la cambra de descàrrega d’oli, la forma de les dents entra gradualment a l’estat de malla i l’engranatge està ocupada gradualment per les dents de l’engranatge. El volum de la cambra d’escapament es redueix i la pressió líquida de la cambra d’escapament augmenta. Com a resultat, el líquid és descarregat de la presa de la bomba i el costat de l’engranatge continua girant.
Les bombes de lubricació elèctrica redueixen la probabilitat de fallar de lubricació i els costos de manteniment corresponents. Les bombes de greix també milloren la facturació i l'eficiència operativa de la vostra instal·lació.
La maquinària de Jiaxing Jianhe us proporciona una lubricació econòmica i eficient. Si necessiteu un sistema dedicat per a equips únics, podem dissenyar i fabricar un sistema de lubricació dedicat per proporcionar -vos la comoditat que necessiteu.