El sistema de lubricació centralitzada us ofereix una experiència diferent

Què és un sistema de lubricació centralitzat? Molta gent pot tenir aquesta pregunta, quan va començar aquest sistema? De fet, els sistemes de lubricació centralitzats es van introduir fins a mitjans dels anys 30 del segle XX. Des de llavors, cada vegada més investigacions s’han centrat en resoldre el problema de flux dels lubricants viscosos, com ara els greixos, per tal de transportar adequadament els líquids als seus punts designats com a objectiu final. Avui en dia, amb l’avanç de la tecnologia, els mitjans tecnològics i la tecnologia industrial moderna són cada cop més elevades, de manera que la creació del sistema de lubricació centralitzat actual, aquest sistema compensa l’anterior sistema de lubricació centralitzada de diferents tipus de mancances, ara el sistema té el mètode de transport més precís, adequat per a una varietat d’aplicacions industrials.
Quin és el principi d’un sistema de lubricació centralitzada? La seva bomba d’oli principal xucla oli lubricant de la paella d’oli i, a continuació, bombeja l’oli lubricant al refrigerador d’oli, i l’oli lubricant refrigerat entra al tub d’oli principal de la part inferior del cos després de filtrar -se pel filtre i es transporta a cada punt de lubricació sota l’acció de la pressió. Així funciona tota la lubricació centralitzada.
La lubricació centralitzada és actualment un sistema de lubricació àmpliament utilitzat, incloent l’acceleració, la línia única, la línia doble, lineal i progressiva, la pèrdua total i la lubricació circulant. Normalment s’utilitza en l’agricultura, la protecció del medi ambient, l’energia elèctrica, el transport, el tèxtil, la indústria lleugera, la maquinària d’espera de la construcció i els equips. En els darrers anys, s’han aplicat sistemes de lubricació centralitzats als sistemes de lubricació per a maquinària de construcció i sistemes de lubricació centralitzats per a maquinària minera i xassís d’automòbils.
El sistema de lubricació centralitzada té moltes característiques: 1. La seva estructura de canonades és molt senzilla, cosa que fa que el cost sigui baix. 2. El mecanisme és compacte i hi ha parts de lubricació importants en parts importants, que poden fer realitat el subministrament automàtic, millorar la fiabilitat de la combustible i estalviar -vos molt de temps. 3. Cada punt de lubricació té un greix predeterminat i no es malgastarà el greix. . No és molt convenient?
La maquinària de Jiaxing Jianhe us proporciona una lubricació econòmica i eficient. Si necessiteu un sistema dedicat per a equips únics, podem dissenyar i fabricar un sistema de lubricació automàtica dedicat per oferir -vos la comoditat que necessiteu.