El principi de treball del filtre de greix

Què és un filtre de greix? Un filtre de greix és un filtre dissenyat per protegir el sistema de lubricació eliminant impureses o contaminants com ara pols, partícules metàl·liques, dipòsits de carboni i partícules de sutge del sistema de lubricació al sistema de lubricació. Un sistema de lubricació complet sol estar equipat amb un filtre de greix. Els filtres de greix s’utilitzen en molts tipus diferents de sistemes de lubricació. Els filtres de greix es divideixen en tipus de flux i divisió complet. El filtre de flux complet està connectat en sèrie entre la bomba d’oli i el pas principal d’oli, eliminant així tot el lubricant del pas principal d’oli. El desviador està connectat en paral·lel amb el canal d’oli principal i lubrica només una part de l’oli bombat.

El principi de funcionament del filtre és el següent: 1. Durant el funcionament del motor, amb el funcionament de la bomba de lubricació, el greix entra al filtre d’oli del port d’entrada d’oli del conjunt de la placa inferior del filtre amb pols i altres impureses, i entra a l’exterior del paper del filtre a través de la vàlvula de verificació per esperar filtració. Sota la pressió de greix, el greix passa contínuament pel paper del filtre i entra al pipeline central, i les impureses en el greix es mantenen al paper de filtre 2. El filtre d’oli es troba al sistema de lubricació del motor, el ritme amunt del filtre d’oli és la bomba d’oli, i el flux aigües avall és la funció del filtre d’oli per als components que necessiten la lubricació del motor és per filtrar i eliminar les impuries perjudicials a l’oli i subministrar el gruix, i subministra el sinistre, connectant, connectant, connectant, connectant, connectant, connectant, connectant, connectant, connectant, connectant, connectant, connectant, connectant, connectant, connectant, connectant, connectant, que connecta el gruixut, que connecta el seu argue. canya, arbre de lleves, sobrealimentador, anell de pistó i altres parts auxiliars de moviment amb oli net, que té el paper de la lubricació, la refrigeració i la neteja, i perllonga la vida d’aquests components. El filtre de greix es compon principalment de dues parts: paper de filtre i closca, així com components auxiliars com ara segells, suports de suport i per sobre de les vàlvules. Tot el filtre d’oli es pot veure des de l’aspecte. El paper de filtre, la vàlvula de bypass, etc. no és visible. En realitat, hi ha dos tipus de filtres primaris, filtres gruixuts i filtres gruixuts. El sistema de lubricació també està disponible a les opcions de filtració de flux i divisió de flux i complet. El filtre d’oli i el filtre d’oli corresponen als tipus de flux complet i desviats, respectivament.

Característiques del filtre de greix: pot reduir la neteja de la bomba de lubricació i la majoria de les impureses s’eliminen, però també redueixen el temps d’inactivitat, la productivitat augmentarà, la qualitat del producte també augmentarà.

Els filtres de greix protegeixen els reguladors de la pressió i altres components sensibles del sistema de farciment. L’ús de filtres de greix garanteix que el sistema de distribució sigui resistent a l’obstrucció potencial. Aquests dispositius filtren objectes estrangers abans d’entrar al sistema. Els resultats habituals inclouen temps d’aturada reduïts, reducció de residus de materials i augment de la productivitat. Els filtres de greix es poden dividir en diferents tipus segons la mida, la mida del port o el material.

Jiaxing Jianhe Machinery us proporciona una lubricació econòmica i eficient, la companyia s’adhereix a una actitud professional, eficient i pragmàtica per proporcionar serveis per a tots els clients durant tot el procés. Si necessiteu un sistema dedicat per a equips únics, podem dissenyar i fabricar sistemes dedicats a la lubricació centralitzada per oferir -vos la comoditat que necessiteu. La nostra experiència inigualable i els processos de producció únics asseguren que sempre esteu satisfets.