El principi de treball del filtre d’oli

El filtre de greix pertany a la sèrie de filtres gruixuts de canonades, també es pot utilitzar per a gas o altres medis de filtració de partícules grans, instal·lada al pipeline pot eliminar les impureses sòlides més grans del fluid, de manera que la maquinària i els equips (inclosos els compressors, bombes, etc.), els instruments poden funcionar normalment i operar, per aconseguir un procés estable, per assegurar el paper de la producció segura. Els principals materials de filtre del filtre són: placa perforada d’acer inoxidable, malla de teixit d’acer inoxidable, etc. Els nostres filtres de greix es poden personalitzar amb filtres de diferents materials segons les necessitats específiques dels clients, que té els avantatges de la gran capacitat de retenció de brutícia, la resistència a la pressió alta i la fàcil instal·lació i neteja.

Els filtres de greix proporcionen un equilibri d’eficiència, longevitat i flux per aconseguir una qualitat òptima de filtració del motor, que és fonamental per mantenir el rendiment màxim, la fiabilitat del motor i la reducció del desgast del motor. La fiabilitat del filtre significa que els equips com la maquinària tenen una vida útil més llarga, cosa que ajuda a evitar la fallada dels equips.

La bomba d’oli subministra oli a través del motor per lubricar tots els components i ajudar -los a moure’s els uns contra els altres sense trencar -se. Tanmateix, amb el pas del temps, la vostra bomba pot experimentar desgast i fer que el flux d’oli sigui ineficient. Tot i que no podeu controlar directament la bomba per a anomalies, podeu comprovar la pressió de l’oli per determinar si hi ha un problema potencial. També podeu veure o escoltar signes que la bomba no funciona correctament.

Quins símptomes teniu quan la bomba de greix va malament? Els principals símptomes de la bomba de greix pobre inclouen: 1. La llum d’avís de baixa pressió d’oli s’il·luminarà. 2. A continuació, la temperatura del motor augmentarà lentament 3. Aleshores el motor farà soroll. 4 Finalment, el vehicle no començarà. Arribats a aquest punt, podeu notar que, tot i que no tenen molts símptomes diferents, aquests símptomes són indicadors molt forts.

La bomba d’oli pressiona el vostre sistema d’oli, de manera que té sentit que la pressió del petroli del vehicle caigui quan comenci a fallar. Tingueu en compte que tota la bomba d’oli és menys probable que fracassi immediatament, de manera que és més probable que utilitzeu pressió d’oli baixa que cap pressió d’oli. Dissenyem les nostres bombes amb innovadores funcions d’estalvi que redueixen els temps d’inactivitat i estalvien diners. Fabricat amb components d’alta qualitat i tecnologia provada, es pot utilitzar durant llargs períodes de temps en indústries dures.

El principi de funcionament de la bomba de greix: Quan el motor gira, l’engranatge actiu conduirà l’engranatge conduït per girar, l’engranatge esquerre es desprèn de la malla, el volum canvia de petita a gran, generant succió i xuclar el fons d’oli a la bomba d’oli a través de la pantalla del filtre. A continuació, es troba el procés d’absorbir oli. Quan la càrrega del cotxe és gran, l’obertura de l’acceleració és gran i la velocitat del vehicle és baixa, la sortida de pressió d’oli d’acceleració per la vàlvula de l’accelerador és alta, la sortida de pressió d’oli per la vàlvula de control de velocitat és baixa i el costat esquerre de la vàlvula de canvi és superior a la pressió de l’oli a la part dreta, és a dir, la força de l’oli que actua al costat esquerre del nucli de la vàlvula és superior a la força a l’esquerra i el nucli de la vàlvula es desplaça a la dreta. Durant el desplaçament dret de la bobina de la vàlvula de desplaçament, el circuit d’oli de baixa velocitat està connectat gradualment i l’oli flueix al mecanisme de transmissió de la cambra de treball, de manera que es combina l’embragatge o el fre de baix d’engranatges i la transmissió automàtica es penja a l’engranatge de baixa velocitat. A continuació, arriba el procés de bombament d’oli. L’engranatge dret entra al malla, el volum canvia de gran a petit, la pressió de l’oli augmenta i l’oli es bombeja a una determinada pressió per completar el procés de bombament.

Jiaxing Jianhe Machinery us proporciona una lubricació econòmica i eficient, la companyia s’adhereix a una actitud professional, eficient i pragmàtica per proporcionar serveis per a tots els clients durant tot el procés. Si necessiteu un sistema dedicat per a equips únics, podem dissenyar i fabricar sistemes dedicats a la lubricació centralitzada per oferir -vos la comoditat que necessiteu. La nostra experiència inigualable i els processos de producció únics asseguren que sempre esteu satisfets.